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Marzan   Code-postal : 56130

Population: 1727 habitants Superficie: 3284 ha

Distances:La Roche-Bernard 1km, Vannes 45 km, Nantes 65km
Loisirs :
Nombreuses associations culturelles et sportives. Le départ des circuits balisés: pédestres, V.T.T.
Services :
Commerces alimentaires - Deux écoles maternelles et primaires cantine et transports scolaires

ClicinfoBretagne > Morbihan  > Canton de La-Roche-Bernard > Marzan  >  photo

 

photo à
Camoel

Ferel
La-Roche-Bernard
Marzan
Nivillac
Penestin
Saint-Dolay

Administratifs
Santé
Cinéma
Associations

SAS Ryo Entreprise  
Charpentes metalliques
Kerverlin 56130 Marzan Tél. 0299906927
constructions metalliques, charpentes metalliques, bardage, couvertures, couvertures photovolta?ques, serrurerie, metallerie
Eglise St-Pierre  
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Entour?e jadis de son cimeti?re, elle est une des plus anciennes ?glises du canton. La nef est totalement refaite en 1745 mais il existe ? l'int?rieur beaucoup de d?tails architecturaux plus anciens. A l'ext?rieur, plusieurs ?cussons semble rappeler que l'?glise est une fondation des seigneurs de Marzan.
Chapelle St-Vincent Ferrier  
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Autrefois d?di? ? St-Marc, elle fut probablement rebaptis? pour honorer la m?moire de Saint-Vincent Ferrier qui pr?cha ? La Roche-Bernard en 1418. La chapelle date du XVII?me si?cle, elle poss?de un autel, un retable et des statues polychromes. Elle fut restaur?e par les habitants du villages de Tremer dans les ann?es 80.
Chapelle Saint-Symphorien: XVIII?me-Kertouard  
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Cet ?difice rectangulaire, datant du XVIII?me si?cle, d?pendait probablement d'un ch?teau qui appartenait aux seigneurs de Lourmois. (Nivillac)
Chapelle Notre-Dame: XVIII?me-Miquel  
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Elle fut tout d'abord d?di?e ? st-Pierre puis ? St-armel et devint un lieu de p?lerinage important au XVIII?me si?cle. On pense que cette chapelle appartenait aux seigneurs de Quistilly. cet ?difice poss?de une jolie porte d'entr?e et un clocheton.
Fontaine de Kernene  
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Four ? pain de Tremer  
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Site Naturels  
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Site du pont du Morbihan, ? partir du pont, qui poss?de une passerelle pi?tonni?re, vous longerez la Vilaine, par des rives escarp?es, pour rejoindre l'ancien pont de 1960, et profiterez de vues magnifiques sur les rives, les ponts et le port de la Roche-Bernard. Route de Marzan ? Caden, en empruntant une route sinueuse, vous d?couvrirez une vall?e tr?s encaiss?e entre bois et rochers.
Les Ponts  
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La travers?e de la Vilaine relevait de l'exploit, le passage par bac pr?sentait des risques certains lors des p?riodes de mar?es. La Mairie de La Roche-bernard r?clamait la construction d'un pont au pr?fet du Morbihan depuis 10 ans, quand le pr?fet lui-m?me, en visite ce jour l?, mit toute la nuit ? passer d'une rive ? l'autre. Le courant violent et le vent de cette fameuse nuit, eurent pour effet de le convaincre enfin de la n?c?ssit? d'un pont sur la Vilaine.
Le Premier pont : 1839-1911  
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Datant de 1839, le premier pont fut un des premiers pont suspendu. Construit par M.Leblanc, ing?nieur des Ponts et Chauss?es, le pont est inaugur? par le pr?fet le 28 d?cembre 1839 apr?s 3 ans de travaux. Le vent violent qui souffle parfois dans l'estuaire malmena rapidement les c?bles de suspension et le pont subira fr?quemment d'important d?g?ts. Des 1872, on se h?te de construire au dessus du tablier endommag?, une passerelle provisoire de 3 m?tres ne permettant pas ? deux v?hicules de se croiser. Cette passerelle provisoire durera 40 ans.
Le Pont en Arche  
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En 1906, un concours est lanc? en vue de remplacer le pont. Le projet de pont en arche des Etablissements Dayde de Paris est retenu car il est le moins co?teux. Le Pont est inaugur? le 3 septembre 1911 devant 10000 personnes. Le Pont assura le trafic pendant 20 ans avec de co?teux frais d'entretien, dus ? l'oxydation rapide de la structure m?tallique au contact de l'air salin. Le 15 Ao?t 1944, un soir d'orage, le pont min? par les allemands est frapp? par la foudre et s'effondre dans la Vilaine. Un pont flottant est alors install? de fa?on provisoire jusqu'en 1960. Provenant du mat?riel Anglais ayant servi au d?barquement , la passerelle ne permettait pas le passage des Poids-Lours de plus de 12 tonnes. Un pont ? bascule c?t? Marzan contr?lait la charge des v?hicules.
Le pont suspendu (1960...)  
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Le pont actuel est inaugur? le 21 mai 1960, construit par M.Robinson, ing?nieur des ponts et chauss?es. Ayant subi de nombreux tests sa fiabilit? ne fut jamais mise en doute. Cette fois c'est l'augmentation massive du trafic qui fit ressurgir la n?cessit? d'un nouveau pont.
Le Pont du Morbihan  
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Le nouveau pont construit ? 600 m?tres du pont suspendu, et est inaugur? le 18 juin 1996. Int?gr? dans la d?viation 2x2 de la Roche-Bernard. Il pr?voit la mise aux normes autorouti?res et permet le passage s?curis? des pi?tons gr?ce ? deux passerelles sur les flancs de l'arche.

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